tvivian89484

funplayrun wrote:

是否有日文專家幫手翻譯一下，片頭日本 AQUA大改款是


http://car-report.jp/blog-entry-805.html
將在2019年12月推出大改款車型，固然也會以Toyota此刻主打的TNGA Concept為基礎，採用新開辟的底盤，這也是與Vitz（下一代名稱會調換為Yaris）同時並行的開辟計畫。新車型會有低重心、高剛性、高條理的操縱安甯性。
再下面則是猜度的規格....等等。

PC的第一次大改款，底盤引擎全改加上TSS2，我感覺是值得等……不外之前的降價應當會一次漲歸去。

感激樓主分享的訊息
當前普銳斯和燃料效力的新普銳斯獲得改善8.2公里/ L在基模子到40.8km / L。從JC08模式的燃油經濟性32.6公里/ L UP和JC08模式燃料消耗 若是您使用不異的系統，溝通的夾雜動力系統，利用新的Aqua，您可以期望提高燃油效率。當前水族JC08模式油耗各年級37.0公里/ L的不外是新的Aqua有望提高到前後JC08模式下的燃油經濟性45.2公里/ L。
如許可以明顯提高燃油經濟性！！

幾近每個比力熱點的車款都有這類八卦新聞，然後大概每季複製貼上或加點新八卦材料就又再從頭上架罷了。

2018年7月9日


人家在等這台耶

看來應是小鴨要改款了
Aqua作為Compact Class的Hybrid專用車，從2011年12月頒發以來經過六年以上照舊保持不錯的販售成就，是以當然也有下一代車型的開辟計畫翻譯

aqua_new_0039282.jpg


豐田新Aquafur模型改變第二代微型夾雜動力系統THSⅡ採用TNGA於2019年11月採用
是不是有日文專家協助...(恕刪)

2019 12月，prius c那來台不就2020年了！
另外，車身尺寸比現在的尺寸略大，內部空間變寬，室內裝潢看起來比目下當今加倍奢華！！TNGA（豐田新全球架構）
關於新的Aqua發動機規格

根基上，這類是內容農場品級的報導。完全沒有動靜來源或根據，只是要騙點閱而己。
TOYOTA_C - HR_2016_TNGA_ 02.jpg
豐田對新Aqua進行周全改變，於2019年11月宣布並發布。

謝謝瓊斯精闢的翻譯


最新主動車諜報訊息:

TNGA_02.jpg

而下一代Aqua登場時將採用的WLTC模式（一種更接近現實道路表現的新的測試標準），換算此刻JC08模式的話也許有超過41km/L的實力吧翻譯



固然，這一次，成長是在2015年12月9日推出的新普銳斯採用的基礎長進行的翻譯

funplayrun wrote:
是不是有日文專家幫忙...(恕刪)

翻譯
經由過程採用新開辟的名為TNGA（豐田新全球架構）的“GA-B平台”，可以取得比現有型號更寬的內部空間翻譯採用新開發的平台，照實現高空氣動力機能“低重心”，“車身剛度UP”，並實現了從現有模子的巨大演化翻譯


本文出自: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5511033有關各國語文翻譯公證的問題歡迎諮詢華碩翻譯公司02-23690932